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如何妥善处理烧伤中的Koyo轴承

发布时间:2020/7/28 8:49:09   来源:安昂传动   编辑:admin   浏览量:1554

 

如何妥善处理烧伤中的Koyo轴承

通常Koyo轴承出现烧伤损伤状态是指:轴承的滚道轮、滚动体以及保持架在旋转中急剧发热直至变色、软化、熔敷和破损。

其次可能是轴测的游隙过小、载荷(预压过大)和转速过大。有水或其他的异物入侵到轴承里面。假如以上两种情况都不是,那么就要看是不是轴、轴承箱的精度不良、轴的挠度大。

那么,该如何妥善处理烧伤的Koyo轴承呢?

首先,大家要研究润滑剂及润滑方法,轴承选择对的润滑剂,和其正确的用量,而且要纠正轴承的选择。研究要配合、Koyo轴承的预压和间隙,轴承的游隙非常的重要,用户在购买轴承时一般只会告知在什么型号、等级,很少会对Koyo轴承的游隙提出要求,采购人员必须是逯岢的使用条件、其中轴承的转速、温度、配合公差都直接关系到轴承游隙的选择。并且改善轴承的密封装置,检查轴和轴承箱的精度。当然,如果您旁边有专家的话,让他操作然后你跟着学这样是最好的。

大家经常说到断裂是指由于滚针轴承对滚道轮的挡边或滚子角的局部部分施加冲击或过大载荷而导致小部分断裂。出现这种情况的原因是滚针轴承在安装时受到了打击,载荷过大,跌落等使用不良。

其次:对应的措施改善安装方法(采用热装,安装的时候一定要使用适当的工具夹)。纠正载荷条件,滚针轴承安装到位,使挡边受支承。



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