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KOYO轴承几种常见破坏形式

发布时间:2019/10/6 9:01:14   来源:安昂传动   编辑:admin   浏览量:1891

 

KOYO轴承几种常见破坏形式

在日常中大家的KOYO轴承是怎样被破坏的,就是在工作磨损、碰撞、平时没有保管好?之类的转移破坏形式大家都在参考中,就是没有认真去找一种说明的做法。在这两天的工作中,大家在开早会的时候,上级领导就是常常用一个语句反问大家,为什么这么做?这样做的目的是什么?你这样做的效果如何?最终的结果又是怎样?就像大家做销售的一样,过程不重要,重要的是达成最终的结果。所以大家要先找出原因,导致KOYO轴承的破坏会有哪几种?今天安昂工程师就是和大家一起来了解一下这个问题吧。

A、压痕

当外界硬粒物质进入KOYO轴承中,并压在体与滚道之间,可使表面形成压痕。此外,过大的冲击负荷也可以使接触表面产生局部塑性变形而形成凹坑。
B、磨损
当KOYO轴承密封不好,使灰尘或微粒物质进入轴承,或是润滑不良,将引起接触表面较严重的擦伤或磨损,并使KOYO轴承的振动和噪声增大。
C、锈蚀
水分或酸、碱、盐类物质等侵入KOYO轴承或润滑剂选用不当将引用起轴承锈蚀,精密轴承即使轻微锈蚀也将使轴承报废。
D、裂纹和断裂
材料缺陷和热处理不当,配合过盈量太大,组合设计不当,如支承面有沟槽而引起应力集中等,将形成套圈裂纹和断裂。
E、电流腐蚀
电流通过KOYO轴承,将产生小的电火花,导致接触表面局部退火而出现小坑或黑色亮点。情况严重进将出现较大的凹坑。
F、保持架损坏
KOYO轴承,特别是高速轴承,由于润滑剂缺乏,使保持架与体或套圈接触处产生磨损、碰撞、甚至导致保持架断裂。
G、疲劳剥落

KOYO轴承的滚道或体表面,由于承受交变负荷的作用使接触面表层金属呈片状剥落,并逐步扩大而形成凹坑。若继续运转,则将形成面积剥落区域。

以上是KOYO轴承几种常见破坏形式的常识点,如果有不了解的可以联系大家的工程师,工程师24小时在线服务,感谢您的点击!彭聪聪   电话:0769-83139418     QQ:2355823010

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